କଳାହାଣ୍ଡି ଏବଂ ନୂଆପଡ଼ା ଜିଲ୍ଲାକୁ ଯୋଡ଼ୁଥିବା ୭୦ କିଲୋମିଟର ବିଶିଷ୍ଟ ଚାରି-ଲେନ୍ ରାସ୍ତା
(କଳାହାଣ୍ଡି.ରମେଶ ଅଗ୍ରୱାଲ.:ନିପ୍ର)
ପ୍ରକଳ୍ପ ଘୋଷଣା
କରିଥିବାରୁ ଓଡ଼ିଶାର ମାନ୍ୟବର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ମୋହନ ଚରଣ ମାଝୀ ଏବଂ ଓଡ଼ିଶା ସରକାରଙ୍କ ମାନ୍ୟବର ପୂର୍ତ୍ତ ବିଭାଗ ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ପୃଥ୍ୱୀରାଜ ହରିଚନ୍ଦନଙ୍କୁ ଅନେକ ଅନେକ ଧନ୍ୟବାଦ ଓ ଆମର ଆନ୍ତରିକ କୃତଜ୍ଞତା।ଓଡ଼ିଶା ସରକାର ପ୍ରାୟ ୭୦ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ଭବାନୀପାଟଣା-ଖରିଆର ରାସ୍ତାକୁ ଦୁଇ-ଲେନ୍ରୁ ଚାରି-ଲେନ୍କୁ ପ୍ରଶସ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶ ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆନ୍ତରିକ ପ୍ରୟାସ କରିଥିବାରୁ ମାନ୍ୟବର ଲୋକସଭା ସାଂସଦ ମାଳବିକା ଦେଓ, ମାନ୍ୟବର ରାଜ୍ୟସଭା ସାଂସଦ ଶ୍ରୀ ସୁଜିତ୍ କୁମାର, ମାନ୍ୟବର ଧର୍ମଗଡ଼ ବିଧାୟକ ଶ୍ରୀ ସୁଧୀର ପାଟ୍ଟଯୋଶୀ ଏବଂ ପୂର୍ବତନ ବିରୋଧୀ ଦଳ ନେତା ଶ୍ରୀ ପ୍ରଦୀପ୍ତ କୁମାର ନାଏକ ଓ କଳାହାଣ୍ଡି ବିଜେପି ଜିଲ୍ଲା ସଭାପତି ଶ୍ରୀ ଯୁଗଳ କିଶୋର ପୋଢ଼ଙ୍କୁ ବହୁତ ବହୁତ ଧନ୍ୟବାଦ।
ପୂର୍ତ୍ତ ବିଭାଗ (PWD) ମନ୍ତ୍ରୀ ପୃଥ୍ୱୀରାଜ ହରିଚନ୍ଦନ ଆଜି ଏହି ମହତ୍ତ୍ୱାକାଂକ୍ଷୀ ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଷୟରେ ଘୋଷଣା କରି ଏହାକୁ ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ପ୍ରଗତି ପାଇଁ ଏକ ଐତିହାସିକ ପଦକ୍ଷେପ ଭାବେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛନ୍ତି। ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି, “ଆମେ ଭବାନୀପାଟଣାବାସୀଙ୍କ ଆଶା ଓ ଆକାଂକ୍ଷାକୁ ଶୁଣିଛୁ। ଏହି ଚାରି-ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ କରିଡର କେବଳ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତକୁ ସହଜ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହା ଚାଷୀ, ବ୍ୟବସାୟୀ ଏବଂ ସମଗ୍ର ପଶ୍ଚିମ ଓଡ଼ିଶାର ଆର୍ଥିକ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମାଧ୍ୟମ ପାଲଟିବ।”ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇ-ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଥିବା ଏହି ୭୦ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ରାସ୍ତାକୁ ଚାରି-ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରଶସ୍ତ କରାଯିବ। ଏହି ୬୪୦ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପ୍ରକଳ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଗତ ୫ଟି ବଡ଼ ପୋଲ ଏବଂ ୧୫ଟି ଛୋଟ ପୋଲ ନୂତନ ଭାବେ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। ତେଲ ନଦୀ ଉପରେ ଥିବା ପୁରୁଣା ପୋଲ – ଯାହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ସ୍ଥିତି ଖରାପ ହୋଇଯାଇଥିଲା – ତାହାର ମଧ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ସୁଦୃଢ଼ୀକରଣ କରାଯିବ।ଏହାଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନୀୟ ବାସିନ୍ଦା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନେ ତୁରନ୍ତ ଲାଭବାନ ହେବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଭବାନୀପାଟଣା ଏବଂ ଖରିଆର ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟ ବହୁତ କମିଯିବ, ଯାହାଫଳରେ ଜାଳେଣି ଏବଂ ମୂଲ୍ୟବାନ ସମୟ ବଞ୍ଚିପାରିବ। ଚାଷୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଧାନ, ପନିପରିବା ଏବଂ ଜଙ୍ଗଲଜାତ ଦ୍ରବ୍ୟକୁ କମ୍ ସମୟରେ ଏବଂ ବିନା କ୍ଷତିରେ ବଜାରକୁ ପଠାଇ ପାରିବେ। କ୍ଷୁଦ୍ର ବ୍ୟବସାୟ, ଆମ୍ବୁଲାନ୍ସ ସେବା, ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବସ୍ ଏବଂ ବେସରକାରୀ ଯାନବାହନ ସହଜରେ ଚଳାଚଳ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରଶସ୍ତ ରାସ୍ତା ଦୁର୍ଘଟଣା ହାରକୁ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।ଏହି ଉନ୍ନତ ସଂଯୋଗୀକରଣ କଳାହାଣ୍ଡି ଏବଂ ନୂଆପଡ଼ା ଜିଲ୍ଲାକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହ ଯୋଡ଼ିବ, ଯାହା ନୂତନ ସୁଯୋଗର ଦ୍ୱାର ଉନ୍ମୁକ୍ତ କରିବ। ଏହି କରିଡର କଡ଼ରେ ଦୋକାନ, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ, ହୋଟେଲ, ଗୋଦାମ ଗୃହ ଏବଂ କ୍ଷୁଦ୍ର ଶିଳ୍ପ ଗଢ଼ିଉଠିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି, ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଓ ପରୋକ୍ଷ ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀ, ରୋଗୀ ଏବଂ ସରକାରୀ କର୍ମଚାରୀମାନେ ସ୍କୁଲ, କଲେଜ, ମାଧ୍ୟମିକ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକେନ୍ଦ୍ର/ଡାକ୍ତରଖାନା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟକୁ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ ସୁବିଧା ପାଇବେ।ବନ୍ୟା ଏବଂ ବାତ୍ୟା ଭଳି ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ସମୟରେ, ଏହି ସଂପ୍ରସାରିତ ରାସ୍ତା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗ୍ରାମଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ଯୋଗାଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ, ଯାହା ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ସହାୟତା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅଧିକ ମଜବୁତ କରିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଆଞ୍ଚଳିକ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଭାବେ ଦେଖାଯାଉଛି।ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏହାର ଶିଳାନ୍ୟାସ ହେବାକୁ ଥିବାବେଳେ, ଏହି ୬୪୦ କୋଟି (ରାସ୍ତା) + ୯୧ କୋଟି (ପୋଲ) ଟଙ୍କାର ଯୋଜନାକୁ ଏକ ଯୁଗାନ୍ତକାରୀ ପଦକ୍ଷେପ ଭାବେ ପ୍ରଶଂସା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ପଶ୍ଚିମ ଓଡ଼ିଶାର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବିକାଶକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ। ଉନ୍ନତ ରାସ୍ତା ପାଇଁ ଚାହିଁ ରହିଥିବା ହଜାର ହଜାର ଭବାନୀପାଟଣା ପରିବାର ପାଇଁ, ଚାରି-ଲେନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ରାସ୍ତାର ସ୍ୱପ୍ନ ଶେଷରେ ବାସ୍ତବତାରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହେବାକୁ ଯାଉଛି — ଯାହା ଦ୍ରୁତ ଯାତ୍ରା, ସୁଦୃଢ଼ ଜୀବିକା ଏବଂ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତର ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଉଛି।
ତେଲ୍ ନଦୀ ପୋଲର ମରାମତି ଏବଂ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସମ୍ପର୍କରେ
୧. ପୋଲଟି ୨୭.୦୯.୨୦୨୫ ତାରିଖରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା।
2. ୨. ମୁଖ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରୀ (ରାସ୍ତା-II) ୦୫.୧୦.୨୦ chest୨୫ ତାରିଖରେ ପୋଲର ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ।
3. ୩. ପିଅର୍ P1 ଏବଂ P2 ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସ୍ଲାବ୍ S2 ର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବିସ୍ତୃତ ଅଡିଟ୍ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରୀ, ବଲାଙ୍ଗୀର (R&B) ସର୍କଲ, ବଲାଙ୍ଗୀରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ୦୬.୧୦.୨୦୨୫ ତାରିଖରେ ଭୁବନେଶ୍ୱରସ୍ଥିତ ମୁଖ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରୀ (RD&QP), (R&B) ଓଡ଼ିଶାଙ୍କୁ ଏକ ପତ୍ର ଜାରି କରାଯାଇଥିଲା।
4. ୪. ସୁପରିଟେଣ୍ଡିଂ ଯନ୍ତ୍ରୀ, କଳାହାଣ୍ଡି (R&B) ଡିଭିଜନଙ୍କ ପତ୍ର ସଂଖ୍ୟା ୧୧୯୦୯ ଅନୁଯାୟୀ ୦୬.୧୦.୨୦୨୫ ତାରିଖରେ ଭାରୀ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ରୁଟ୍ ବଦଳାଇବା (ଡାଇଭର୍ସନ) ପାଇଁ ଜିଲ୍ଲାପାଳ ଓ ଜିଲ୍ଲା ମାଜିଷ୍ଟ୍ରେଟ୍, କଳାହାଣ୍ଡିଙ୍କୁ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଥିଲା।
5. ୫. ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଲାବ୍ ଅର୍ଥାତ୍ S2 ର ବିସ୍ତୃତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ୧୦.୧୦.୨୦୨୫ ତାରିଖରେ RD&QP ଟିମ୍, ମୁଖ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରୀ (ପୋଲ) ଏବଂ ଓଡ଼ିଶା ସରକାରଙ୍କ ପୂର୍ତ୍ତ ବିଭାଗର ପରାମର୍ଶଦାତା ତଥା ପୋଲ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଡକ୍ଟର ଏନ୍.ସି. ପାଲଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଦର୍ଶନ କରାଯାଇଥିଲା।
6. ୬. ପରିଦର୍ଶନ ସମୟରେ ଏହା ଦେଖାଯାଇଥିଲା ଯେ ସ୍ଲାବ୍ S2 (ପିଅର୍ P1 ଏବଂ P2 ମଧ୍ୟରେ) ରେ ସିଅର୍ ପଙ୍କଚର୍ (shear puncture) ହୋଇଛି, ଏବଂ ବିଅରିଂ ତଥା ଏକ୍ସପାନ୍ସନ ଜଏଣ୍ଟ (expansion joint) ଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଅକାମୀ ହୋଇଯାଇଛି। ତେଣୁ ପୋଲଟି ବ୍ୟବହାରୋପଯୋଗୀ ଅବସ୍ଥାରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଉକ୍ତ ଅଂଶର ମରାମତି ଓ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତାୟାତ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ସେମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିଲା।
7. ୭. ଓଡ଼ିଶା ସରକାରଙ୍କ ପୂର୍ତ୍ତ ବିଭାଗର ଅଣ୍ଡର ସେକ୍ରେଟାରୀଙ୍କ ଆଦେଶ ସଂଖ୍ୟା ୨୦୪୧୭, ତାରିଖ ୧୮.୧୦.୨୦୨୫ ଅନୁଯାୟୀ ଉକ୍ତ ପୋଲରେ ଯାତାୟାତ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ନେବାକୁ ମୁଖ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରୀ (ରାସ୍ତା-II) ଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଇଛି।
8. ଏହି କାରଣରୁ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାର ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ ବନ୍ଦ କରାଯାଇଛି।
9. ୯. ୧୦.୦୧.୨୦୨୬ ତାରିଖରେ CRRI, ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ବରିଷ୍ଠ ବୈଜ୍ଞାନିକ ସ୍ଥାନ ପରିଦର୍ଶନ କରି ପୋଲର ସମସ୍ତ ଅଂଶକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲେ।
10. CRRI, ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ ୨୮.୦.୨୦୨୬ ତାରିଖରେ ବିସ୍ତୃତ ରିପୋର୍ଟ ଦାଖଲ କରିଛି।
11. ତାହା ପରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ୧୬.୭୫ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏକ ବିସ୍ତୃତ ଆକଳନ (estimate) ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇ ୦୮.୦୪.୨୦୨୬ ତାରିଖରେ ଉଚ୍ଚପଦସ୍ଥ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ନିକଟରେ ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିଲା।
12. ବର୍ତ୍ତମାନ ପତ୍ର ସଂଖ୍ୟା ୮୮୬୯, ତାରିଖ ୧୨.୦୫.୨୦୨୬ ମାଧ୍ୟମରେ ୧୬.୭୫ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପ୍ରଶାସନିକ ଅନୁମୋଦନ (Administrative Approval) ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି।
13. ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁଖ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରୀ (ପୋଲ-II) ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରାଯିବ।
